საქართველოში 4.1 მაგნიტუდის სიმძლავრის მიწისძვრა მოხდა

საზოგადოება

- საინფორმაციო სააგენტო GUARDIANGE-ის განცხადება
ეკონომიკა

- ივლისში საქართველოში გადმორიცხული თანხების მოცულობამ 1.6%-ით დაიკლო და 301.1 მლნ აშშ დოლარი შეადგინა
პოლიტიკა

- მიხეილ სააკაშვილი „ნაციონალური მოძრაობის“ წევრებს წერილით მიმართავს
პოლიტიკა

- ილია დარჩიაშვილმა უნგრელ კოლეგასთან, პიტერ სიიარტოსთან შეხვედრა გამართა
თავდაცვა

- რეინჯერთა მომზადების სკოლა მორიგმა ნაკადმა დაასრულა
ახალი ამბები

- კიმ ჩენ ინი რუსეთში ვლადიმერ პუტინთან შესახვედრად გამგზავრებას აპირებს - განიხილება მოსკოვისთვის იარაღის მიწოდება უკრაინაში ომის მხარდასაჭერად
პოლიტიკა

- საქართველოში ჯოზეფ ბორელის ვიზიტი იგეგმება
პოლიტიკა

- ირაკლი ღარიბაშვილი ისრაელის სახელმწიფოს ქნესეთის სპიკერს შეხვდა
საზოგადოება

- თბილისში, ჭაბუა ამირეჯიბის გზატკეცილზე არსებულ კლდოვან ფერდობზე, ქვათაცვენის საწინააღმდეგო ბადე ეწყობა
პოლიტიკა

- ირაკლი ღარიბაშვილი: არც საქართველოს პრეზიდენტს, არც ოპოზიციას, არაფერი არ გაუკეთებიათ ბოლო 10 წელიწადში, ევროინტეგრაციის გზაზე
პოლიტიკა

- კახა კალაძე: პრეზიდენტი პირველი უნდა იყოს, რომელიც იცავს კონსტიტუციას და არა თავად არღვევდეს მას
ეკონომიკა

- ირაკლი ღარიბაშვილი: ინფლაციის დასაწევად საკმაოდ ეფექტური ნაბიჯები გადავდგით და 0.9% არის ინფლაცია აგვისტოში
ეკონომიკა

- ირაკლი ღარიბაშვილი: მაღალი ეკონომიკური ზრდა გრძელდება
ეკონომიკა

- დავით აღმაშენებლის სახელობის ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტის ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი 3,5 კმ-მდე დაგრძელდება
პოლიტიკა

- ჯორჯ ბუში: გულს მტკენს, თუ როგორ ექცევიან საქართველოს მესამე პრეზიდენტს ციხეში

05-10-2021, 13:53

შრიფტის ზომა: [ A+ ] / [ A- ]

საქართველოში, ქალაქ ნინოწმინდიდან აღმოსავლეთით - 24კმ.-ში მდებარე სოფელ სამებასთან თბილისის დროით 12:31 საათზე, მიწისძვრა მოხდა. ინფორმაციას დედამიწის შემსწავლელ მეცნიერებათა ინსტიტუტი ავრცელებს.

მათივე ცნობით, მიწისძვრის სიმძლავრე 4.1 (ML) მაგნიტუდა იყო.

კომენტარები: 92890

#92710 peremotka2

<a href=https://www.peremotka2.ru/>Ремонт электродвигателей</a>
: основные этапы процедуры
Электродвигатель — это основной рабочий узел во многих бытовых и промышленных устройствах. Чтобы он исправно служил долгое время, необходимо регулярно проводить квалифицированное техническое обслуживание. Однако даже самое надёжное оборудование со временем изнашивается, и тогда требуется ремонт электродвигателя.
Основные этапы процедуры ремонта электродвигателя включают:
Очистка от загрязнений: электродвигатель очищают от пыли и грязи с помощью сжатого воздуха и тряпки, смоченной в чистом бензине.
Выявление внешних повреждений: на этом этапе обнаруживаются возможные причины поломки оборудования.
Снятие защитных кожухов и корпуса: после очистки можно приступать к разборке электродвигателя.
Проверка состояния механических узлов: проверяют состояние подшипников, вала и других механических элементов.
Демонтаж вышедших из строя подшипников и запрессовка новых: если обнаружены дефекты, подшипники заменяют на новые.
Перемотка электродвигателя: если проблема связана с повреждением статора или якоря, производят перемотку двигателя.
Для проведения качественного ремонта электродвигателя рекомендуется обращаться в специализированные мастерские или сервисные центры.

Перемотка электродвигателей: основные этапы и особенности процесса

<a href=https://www.peremotka2.ru/>Перемотка электродвигателей</a> — это процесс замены старой или повреждённой обмотки на новую. Она может потребоваться в различных ситуациях, например, при износе рабочих обмоток, межвитковом пробое изоляции, коротком замыкании витков или изменении рабочего напряжения.
Этапы перемотки электродвигателя:
Дефектация: визуальный осмотр двигателя, определение наличия вмятин, царапин и оценка состояния существующих обмоток.
Удаление старых обмоток: срезание бандажных креплений и фиксация схемы соединения обмоток.
Очистка пазов статора: освобождение пазов от старой обмотки и очистка от наплывов лака, остатков изолирующих материалов.
Монтаж новых изолирующих прокладок: установка прокладок в пазы статора.
Намотка новых катушечных групп: на специальном оборудовании наматываются новые катушки, которые затем размещаются в пустых пазах статора и фиксируются.
Укладка обмоток: установка межкатушечных изолирующих элементов и обвязки (бандажа).
Подключение катушек согласно схеме: проверка электрических параметров и замыкание на корпус.
Пропитка лаком: статор пропитывается лаком для улучшения изоляционных свойств.
Полное отверждение лака и финишный контроль параметров: контроль напряжения пробоя и механических характеристик.
Механическая сборка двигателя и подключение главных выводов обмоток к клеммам: завершение процесса перемотки.
После завершения всех этапов перемотки проводится тестовый прогон электродвигателя для проверки его работоспособности.

<a href=https://www.peremotka2.ru/balansirovka>Балансировка</a> — это процесс устранения дисбаланса ротора, который возникает из-за неравномерного распределения массы или дефектов конструкции. Это важная процедура, которая помогает предотвратить повышенный износ подшипников, повреждение ротора и снижение эффективности работы двигателя.
Причины потери балансировки могут быть разными: ремонт ротора, заводской брак или работа двигателя в тяжёлых условиях с превышением паспортных значений нагрузки.
Существует два основных метода балансировки электродвигателей: статический и динамический. Статический метод используется для устранения основного дисбаланса, а динамический метод обеспечивает максимальную точность и применяется для балансировки двигателей, работающих на высоких оборотах.
В процессе динамической балансировки специальное оборудование раскручивает ротор электродвигателя и указывает точки дисбаланса с помощью датчиков. Добавление или уменьшение массы ротора в этих точках позволяет достичь максимальной балансировки.
Для некоторых моделей больших и мощных электродвигателей применяется только статический метод балансировки из-за невозможности выполнения динамической балансировки.
Качественная балансировка электродвигателя позволяет избежать проблем с вибрацией, повышенным износом и повреждением оборудования, связанного с работой неисправного двигателя.

29 აპრილი 2024 01:44